Gir’s a fêté ses 10 ans en 2007. Que de chemin parcouru pendant ses 10 ans, des premiers cadres artisanaux à notre arrivée chez les pros. Voici, ici, un condensé de ces 10 années qui ont fait Gir’s.

La société Gir’s a été fondée en 1997 par deux frères, Guillaume et Alexandre Girout et est basée à Grisy-Les-Plâtres (95). Gir’s a d’abord été Gir’s Conseil Développement qui conseillait plusieurs marques à propos de marketing et de stratégie. Puis, Gir’s a obtenu l’exclusivité de l’utilisation en France d’Ergomotion®, un laboratoire de recherche de position unique.

Beaucoup de cyclistes sont alors venus chez Gir’s afin d’obtenir un cadre qui soit le plus adapté à leur morphologie et à leur pratique du vélo. Dans un premier temps, les cadres étaient faits sur-mesures et en aluminium. Ensuite, Guillaume s’est rendu compte qu’en regroupant toutes les données receuillies lors des différentes mesures effectuées sur les cyclistes amateurs et professionnels qui étaient venus le consulter, il pouvait trouver des solutions communes en terme de position. D’où l’idée de fabriquer des cadres standards Gir’s, sur la base d’une géométrie quasi-unique. Gir’s commença alors à appliquer toutes ses idées et notamment celles qui concernent les possibilités offertes par les fibres de carbone. Tous les éléments d’un vélo furent alors étudiés: selle, cintre, roues, pédales, chaussures…

Grâce à sa philosophie et son approche, Gir’s est devenu distributeur exclusif de Zipp en 2000, de Speedplay en 2003 et de Lake en 2005 enfin Castelli en 2008 quatres marques leaders dans leurs domaines.

Depuis 2007, Gir’s est redevenue uniquement une marque de vélo, la partie distribution étant désormais assurée sous le nom DAGG.

Ce qui caractérise Gir’s, c’est sa philosophie. Alors que la majorité des marques sont à la recherche de rigidités extrêmes et de records de poids, Gir’s se concentre sur la géométrie, le confort, la fluidité, la durabilité et la longévité dans l’effort. Basées sur le principe que les performances demandent à la fois un équipement efficace et le confort du cycliste, les recherches de Gir’s sont allées dans cette direction. Guillaume étant devenu coureur professionnel dans l’équipe Marlux en 2002 et Alexandre dans l’équipe Agritubel en 2005, ils furent confrontés, au cours des nombreuses heures passées sur le vélo, à toutes les situations critiques qu’un cycliste peut rencontrer sur un vélo et furent ainsi poussés à réfléchir à de possibles solutions techniques.

En 2007, pour ses 10 ans, tout le travail effectué fut récompensé avec le G-Star élu « vélo de cyclosportif de l’année » par les lecteurs de Top Vélo.

2008 va voir arriver le G-max, concentré de toutes les idées, de toute l’expérience acquise depuis 11 ans.